Nouveautés / Latest News

30 Septembre 2005

Une merveille. Celestia est une merveille. Ce logiciel vous permet de vous immerger complètement dans l'Espace interplanétaire et interstellaire par l'intermédiaire d'un moteur 3D affichant planètes, étoiles, asteroïdes, constellations, comètes... Venez découvrir notre système solaire illustré par Celestia dans une petite vidéo "The Planets"...

20 Aout 2005
Ajout aujourd'hui de la troisième partie du récit du déroulement de la mission de STS-114...

La NASA entreprend en ce moment même le rapatriement de la Navette vers la Floride. Perchée sur le dos du 747 dédié à cette tâche, elle est actuellement en Louisiane. Les conditions météo sur le trajet restant n'étant pas jugées bonne, le vol est repoussé à demain.

Pendant ce temps, Sergei Krikalev est devenu "l'homme le plus spatial du monde" puisqu'il a battu le record de durée dans l'Espace avec plus de deux ans cumulés passés en apesanteur (748 jours le 17 août) . Il est actuellement à bord de l'ISS, et à accueilli avec son collègue John Phillips l'équipage de STS-114 dernierement... (Voir Return to Flight)

14 Aout 2005
Seconde partie du récit du déroulement de la mission de STS-114 en ligne dans la section "Return to Flight"...

13 Aout 2005

Actualité spatiale chargée cette dernière semaine. Vous avez surement pu suivre par les médias "traditionnels" le retour de la Navette Discovery. La couverture médiatique était d'ailleurs bienvenue, quoique légèrement obscène puisqu'on avait l'impression d'une attente de catastrophe... qui n'eut pas lieu bien heureusement!

Après le report du retour sur la Floride pour cause de mauvais temps, c'est donc finalement en Californie, sur la base d'Edwards que s'est posée la Navette, sans encombres. Depuis les techniciens et ingénieurs de la NASA inspectent le véhicule, et le prépare pour son retour, à dos de 747, vers la Floride et le Kennedy Space Center.

Vous trouverez dans la section "Return to Flight" le descriptif de la mission et de l'équipage. La première partie est en ligne, les autres vont suivre...

Pendant ce temps, jeudi 11, Ariane 5 (version générique) mettait sur orbite le plus lourd satellite de communication du monde, "Thaicom 4", pour le compte d'un opérateur thailandais. Ce sont ainsi presque 6.5 tonnes (6 485kg) qui se sont retrouvées en orbite géostationnaire. La précision de l'orbite de transfert obtenue par Ariane est encore au rendez-vous :

Périgée: 574.8 km, pour 575 km visés (±3 km)
Apogée: 35,875 km, pour 35,894 km visés (±160 km)
Inclinaison: 6.98°, pour 7.00° visés (±0.06º)

Et hier, la NASA et le JPL (Jet Propulsion Laboratory) ont lancé une nouvelle mission vers Mars : Mars Reconnaissance Orbiter. Une fusée Atlas V a donné l'impulsion de départ du voyage de 7 mois de la sonde, qui a son arrivée sera chargée de procéder à une inspection poussée de la planète rouge. Les premiers mois après la mise en orbite martienne seront consacrés à l'établissement d'une orbite plus basse et plus circulaire. Une fois établie sur cette orbite (en novembre 2006), la sonde commencera son travail et risque de nous envoyer des images surprenantes et en tout cas superbe grace a une caméra haute-résolution. Elle nous enverra également des données sur la composition du sous-sol et pourra aider à la détermination de futur sites d'atterrissage pour les missions à venir...

Plus d'infos (en anglais) >> Site officiel de M.R.O

1er Aout 2005 - STS-114 NEWS
Aujourd'hui, la deuxième sortie extravehiculaire (EVA) s'est bien passée, avec le remplacement d'un des gyroscopes de controle de la station. Ces gyro tournent à 6600 tr/min, et sont utilisés pour le controle de l'attitude de la station (effet gyrocopique).
Un petit souci de connecteur à noter, quand meme. Ca aurait pu etre c** de gacher la sortie juste pour un connecteur!

Prochaine sortie après-demain. Une sortie importante car elle impliquera pour la première fois la présence d'un homme sous la Navette pour l'inspection de jointures de tuiles thermiques vers l'avant de l'Orbiter.
La présence d'un homme en scaphandre, avec ses outils virevoltants autour, sous la Navette, si près du bouclier, ne sera pas sans poser quelques problèmes... Ca risque d'être assez stressant pour les managers de la NASA.
Le but de la sortie est donc, avec le bras robotique de la Station (Canadarm 2) et l'astronaute au bout, d'aller voir ces jointures ("gap-filler") qui dépassent des tuiles, de voir si on peut les retirer à la main, ou alors les couper. Le risque est d'ordre thermoaérodynamique : les experts pensent que la couche limite et l'écoulement pourrait etre perturbés par ces éléments, causant un échauffement local, lors de la rentrée, à Mach 20...
Actuellement, des équipes au sol sont dans une piscine avec une sorte de replique du bouclier pour préparer les gestes et les procedures que le spationaute (Steve Robinson) appliquera pendant l'EVA...

27 Juillet 2005

La Navette Discovery, avec ses 7 passagers, a bien décollé hier dans l'après-midi, à l'horaire prévu. Les ingénieurs et techniciens de la NASA n'avaient apparemment pas isolé l'origine de la panne qui avait annulé la derniere tentative, mais cette fois-ci tout s'est bien passé. Il reste néanmoins à analyser des images montrant des débris tombant du lanceur, et notamment ce qui semble être un petit morceau (quelques centimètres) de tuile de protection thermique... Quoiqu'il en soit, l'équipage va procéder, alors que la Navette est à la poursuite de la Station ISS, à une inspection de l'exterieur du vaisseau dans les prochaines heures.

14 Juillet 2005
Le vol STS114 de Discovery n'a pu se faire comme prévu hier, le Manager de lancement ayant reporté le tir a environ deux heures du départ. Un capteur de niveau bas dans une des cuves du reservoir principal était défectueux, ou en tout cas renvoyait une information fausse. L'information de ce capteur est utilisée pour arreter les moteurs principaux de la Navette en cas de niveau de carburant/comburant bas. Les directeurs du vol n'ont donc ici voulu prendre aucun risque, ce qui se comprend sans peine!

Prochaine fenêtre de tir samedi 16 juillet...

De son coté la sonde Deep Impact a parfaitement rempli sa mission. L'impacteur à heurté le noyau de la comète Temple-1 comme prévu, et provoqué un double flash de lumière. L'analyse de ce flash, et des autres informations receuillies par la sonde et les differents téléscopes braqués sur la comète, permettra d'en savoir plus sur ces "anciens" du système solaire...

02 Juillet 2005
STS114 : Discovery est prête pour le décollage. Celui-ci est prévu pour le 13 juillet. La partie "Return to Flight" est mise à jour en conséquence et présente l'équipage, la mission et le matériel...

C'est le 4 juillet que devrait se dérouler l'experience "Deep Impact" : une collision provoquée, à haute vitesse, d'une sonde et d'une comète! Le but de la manoeuvre? Définir ce qui constitue le noyau d'une comète (ici c'est Tempel-1) par l'analyse visuelle, infrarouge et spectrale des images de l'impact et du cratère résultant. A l'impact, le projectile d'une masse de 400kg aura la vitesse de 37000km/h!!
Plus d'infos :
Deep Impact & ESA

La sonde Cassini nous envoie des images du système de Saturne d'une beauté parfois saisissante! Elle a produit récemment le plus beau et détaillé portrait de la planète aux anneaux! A voir ici et en haute-résolution (8800x4500) là.

NASA/JPL/Space Science Institute

02 Mai 2005
Finalement, le vol STS114 de Discovery marquant le "Return to Flight" (retour en vol), est repoussé jusque courant juillet...

06 Mars 2005
Ajout de la section "Return to Flight" (retour en vol), du nom du programme initié par la NASA pour reprendre les vols de Navette Spatiale après la tragédie de Columbia en 2003. On essaiera de suivre les étapes de ce programme au fil des mois...

05 Mars 2005
Mise à jour de la section Espace, en concordance graphique avec le reste du site...
Toujours au programme : Mars, Ariane 5 et de belles images.

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